万钧加固改造工程有限公司欢迎您!
万钧加固改造logo
客服热线0371-5553-5168
桥梁裂缝产生的原因和裂缝修补方法

桥梁裂缝产生的原因和裂缝修补方法

    来源:万钧加固改造    发布时间:2019-03-27 17:55    浏览量:

  通常桥梁裂缝产生的原因比较复杂,有可能是一种原因,也有可能是多种愿意导致产生裂缝,多种因素相互影响着;接下来小编就为大家介绍桥梁裂缝产生的原因和裂缝修补方法。

  桥梁裂缝产生的原因有哪些?

  1.荷载引起的裂缝

  混凝土桥梁在静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝。荷载裂缝的产生主要是在使用阶段,车辆超载和超速行驶是桥梁出现裂缝的重要原因。超载会使桥梁产生过大的变形,使受拉区和受剪区混凝土开裂;超速行驶会对桥梁结构形成强大的冲击,导致桥梁混凝土局部应力过大,形成裂缝。

  2.温度变化引起的裂缝

  混凝土具有热胀冷缩性质,当外部环境或内部温度发生变化,混凝土将发生变形,若变形遭到约束,则在结构内将产生应力,当应力超过混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝。引起温度变化主要因素有:年温差、日照、骤然降温、水化热、蒸汽养护或冬季施工措施不当等。

  3.收缩引起的裂缝

  在实际工程中,混凝土因收缩所引起的裂缝是最常见的。在混凝土收缩种类中,塑性收缩和缩水收缩(干缩)是发生混凝土体积变形的主要原因,另外还有自生收缩和炭化收缩。塑性收缩发生在施工过程中,混凝土浇筑后4-5小时左右,水泥水化反应激烈,分子链逐渐形成,出现泌水和水分急剧蒸发,混凝土失水收缩,同时骨料因自重下沉,此时混凝土尚未硬化。缩水收缩是在混凝土结硬后,随着表层水分逐步蒸发,湿度逐步降低,混凝土体积减小时产生的收缩。影响混凝土收缩裂缝的主要因素有:水泥品种、标号及用量、骨料品种、水灰比、外掺剂、养护方法、外界环境、振捣方式及时间。

  4.地基变形引起的裂缝

  由于基础竖向不均匀沉降或水平方向位移,使结构中产生附加应力,超出混凝土结构的抗拉能力,导致结构开裂。基础不均匀沉降的主要原因有:地质勘察精度不够、试验资料不准;地基地质差异太大;结构荷载差异太大;结构基础类型差别太大;地在冻胀;桥梁基础基于滑坡体、溶洞或活动断层等不良地质时,可能造成不均匀沉降。

  5.钢筋锈蚀引起的裂缝

  要防止钢筋锈蚀,应根据规范要求采用足够的保护层厚度。施工时应控制混凝土的水灰比,加强振捣,保证混凝土的密实性,防止氧气侵入,同时严格控制含氯盐的外加剂用量,沿海地区或其它存在腐蚀性强的空气、地下水地区尤其应慎重。

  6.冻胀引起的裂缝

  大气气温低于零度时,吸水饱和的混凝土出现冰冻,游离的水转变成冰,体积膨胀9%,因而混凝土产生膨胀应力;同时混凝土凝胶孔中的过冷水在微观结构中迁移和重分布引起渗透压,使混凝土中膨胀力加大,混凝土强度降低,并导致裂缝出现。7)施工质量引起的裂缝。混凝土主要由水泥、砂、骨料、拌和水及外加剂组成。配置混凝土所采用材料质量不合格,可能导致结构出现裂缝。在混凝土结构浇筑、构件制作、起模、运输、堆放、拼装及吊装过程中,若施工工艺不合理、施工质量低劣,容易产生纵向的、横向等各种裂缝,特别是细长薄壁结构更容易出现。

  桥梁裂缝预防措施

  1.干缩裂缝预防措施

  a.选用收缩量较小的水泥;

  b.混凝土配合比设计中应尽量控制好水灰比;

  c.加强混凝土的早期养护及延长其养护时间;

  d.冬季施工时要适当延长混凝土保温覆盖时间,并涂刷养护剂养护;

  e.在品混凝土结构中设置合适的收缩缝。

  2.塑性收缩缝的预防措施

  a.选用干缩值较小早期强度较高的硅酸盐或普通硅酸盐水泥;

  b.严格控制水灰比;

  c.浇筑混凝土之前,将基层和模板浇水均匀湿透;

  d.及时覆盖塑料薄膜或者潮湿的草垫、麻片等,或在混凝土表面喷洒养护剂等进行养护。

  3.沉陷裂缝预防措施

  a.对松软土、填土地基在上部结构施工前应进行必要的夯实和加固;

  b.保证模板有足够的强度和刚度,且支撑牢固,并使地基受力均匀;

  c.防止混凝土浇灌过程中地基被水浸泡;

  d.模板拆除的时间不能太早,拆模的先后顺序也需要注意;

  e.在冻土上搭设模板时要注意采取一定的预防措施。

  4.温度裂缝预防措施

  a.尽量选用低热或中热水泥,如矿渣水泥、粉煤灰水泥等;

  b.降低水灰比,一般混凝土的水灰比控制在0.6以下;

  c.改善骨料级配,掺加粉煤灰或高效减水剂等来减少水泥用量,降低水化热;

  d.高温季节浇筑时可以采用搭设遮阳板等辅助措施控制混凝土的温升,降低浇筑混凝土的温度;

  e.加强混凝土养护。

  桥梁裂缝修补方法

桥梁裂缝修补

  1.桥梁裂缝修补表面抹灰修补法

  (1)桥梁裂缝修补水泥砂浆涂改

  首先对裂缝周围的混凝土表面进行凿毛,再用1:1~1:2水泥砂浆涂在上面,涂抹的时候不能有流水。通常涂抹总厚度控制在为10~20 mm,砂浆砂子通常选用中细砂,水泥强度等级不低于32.5级。

  (2)桥梁裂缝修补环氧砂浆涂抹

  首先在裂缝上凿一个V形槽,对缝口进行清洗刷净。在裂缝周围涂抹环氧砂浆,如果出现裂缝较深的情况,在垂直方向可进行静力灌注,环氧砂浆能够灌到0.5 mm的隙缝中。最后再嵌入环氧砂浆,并用刮刀使混凝土平面相平。需要注意的是在养护期间结构不宜受振、受潮。

  2.桥梁裂缝修补填缝与凿槽嵌补

  (1)填缝

  先对缝隙进行清理干净,根据裂缝的宽度分别采用勾缝刀、抹子、刮刀等工具进行操作,多使用1:2.5或1:3水泥沙浆比,一般不能低于砌筑灰浆的强度。

  (2)桥梁裂缝修补凿缝嵌补

  凿缝嵌补是沿着桥梁混凝土裂缝凿一条深槽,然后在槽内嵌补各类粘结材料。一般来说缝槽形状多为V形槽。槽两边的混凝土面一定要修理平整,并保持槽内干净,如果有需要的话最好在填料前用丙酮进行擦拭一遍。

  3.桥梁裂缝修补灌浆法

  (1)对于较宽裂缝要进行压力灌浆处理,灌浆处理一般多采用环氧树脂灌浆。

  (2)对裂缝表面进行处理,沿裂缝用钢钎凿成/V0型槽或/U0型槽,槽宽和槽深可根据裂缝深度和有利于封闭来确定。凿缝时要先沿着裂缝打开,再向两侧加宽,凿完后用钢丝刷和气泵把混凝土碎屑、粉尘清除干净。

  (3)依照裂缝的深度确定埋设灌浆嘴的间距,埋设时先把灌浆嘴用环氧树脂胶泥粘贴在预定位置上。

  (4)裂缝封闭后,等密封胶泥达到一定强度后再进行压力试漏,并检查密封效果。

  (5)灌浆机具、器具在灌浆前要详细的检查,确保运行正常才能使用。灌浆结束后尽快拆除管道并用丙酮冲洗管道和设备。

  (6)灌浆结束后用环氧树脂胶泥对灌浆处进行抹平,然后对每一道裂缝表面刷环氧树脂水泥浆,确保封闭严实。

  以上就是小编为大家介绍的桥梁裂缝产生的原因和裂缝修补方法,希望对大家有所帮助;如果您有桥梁裂缝修补方面的需求可以随时联系我们!

下一篇:没有了


在线客服 :     服务热线:0371-5553-5168     电子邮箱: 208350183@qq.com

公司特码资料大全刘伯翁:郑州市金水区商都世贸中心

万钧加固专业提供建筑加固改造咨询、房屋加固改造设计、碳纤维加固、包钢加固、粘钢加固、植筋加固等加固改造施工服务,拥有资深设计师和专业施工团队,免费提供加固改造设计方案.

Copyright © 万钧加固改造工程有限公司 版权所有  备案号:豫ICP备18010076号-1